【新福克斯,新福克斯车身尺寸是多少】

新福克斯和福克斯经典版我怎么选择,除了外形有什么区别?不要忽悠我...

内饰升级
。内饰较老福克斯有较大幅度的提升
，较经典款福克斯，新福克斯内饰大面积采用了柔性材质 ，摸上去手感不错。动力升级 。

在外观设计方面
，新福克斯采用了更为动感和时尚的元素，使得整车看起来更加年轻化
。这种变化不仅提升了车辆的视觉吸引力 ，也让驾驶者在道路上更具自信。底盘 *** 的改进则确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性 。

这个具体取决于自己手头的钱
，如果米够，肯定是新福克斯要好 ，不论是从外形、燃油的经济性 、配置的丰富性
、安全性等方面
，新福完全超越老福了
。当然如果手头紧张，老福也是不错的选择。

0L新福克斯动力更充沛 ，6L新福克斯的起步比较肉
，新福克斯6L和经典福克斯8L比，6新福克斯比经典福克斯起步都肉 ，原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达 。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因
。二，变速箱 经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱 5速手动还可以。

两车型区别很大 。经典福克斯是延用老福克斯（MK2改款）的外观及配置（2013款经典款再有小改动）
，在2012款新福克斯上市后继续销售的车型，为区别新福克斯 ，称为经典福克斯
，其实就是老福克斯
。

不一样，2012经典福克斯就是2011款的样子和配制 ，2012款新福克斯不论外观还是发动机、变速箱以及内饰上
，与老福克斯完全不一样，两厢的外形更像是大一号的嘉年华。为啥贵2万？老福是价格更低的合资品牌A级车 ，很多如雾灯等基础配制都需要选装
，所以显得价格落差特别大 。

新福克斯是前驱还是后驱?

1 、新福克斯采用的是前轮驱动。 前驱车头较重，后驱车重量分布更均衡 ，因此后驱车在加速性能上通常表现更好
。 尽管后驱车由于重量转移
，加速过程中会有更大的行驶距离，但这并不显著影响其加速性能 ，与前驱车相比差距不大。

2
、新福克斯是先行者 。前驱动和后驱动的区别：动能：前驱的车头比较重，后驱的重量比较均衡
，所以后驱的加速性能比较好
。但由于后驱行驶距离长，动能损失大 ，所以后驱的加速性能其实和前驱相当。转向方面：在车前行驶时
，臀部不容易到位，导致不能转弯 ，也就是转向不足 。

3、福特福克斯是前驱车
。以下是关于福特福克斯前驱方式的几个要点：前驱定义：前驱车即前轮驱动
，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。空间优势：前驱车可以提供更大的内部空间 ，因为不需要传动轴等部件将动力传输到后轮
，车厢地板的中央部分可以做得更低 。

全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?

1 、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买 ，原因：因为四缸机是四条腿走路
，三缸机缺一条腿，一定很抖
。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖 。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间 ，只有一个缸在真正作功
。

2
、新一代福克斯使用三缸发动机的原因为：三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机，三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势
，车内布局也更加合理。减少一个缸体后，热传递和摩擦损失都更低 ，发动机的热效率得以增加 。

3、由于天生结构问题所致
，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代 福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机 ，更是受到了许多的市场质疑。虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错
，但是由于“三缸发动机
”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地
。

4 、在不久前的广州车展上 ，福克斯更是发布了2021款的福克斯
，只不过新款福克斯依旧采用了全系三缸机。福特福克斯 2021款福克斯只是一次常规的年度改款，外观内饰方面都没有什么变化 。

5
、福克斯ST-line开起来之后 ，方向指向精准
，车尾还时不时带着一点甩动，非常好玩 ，整体驾控感受非常好，可以看做是一台有着性能车底子
，但是动力削弱版的小钢炮
。

福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样

1、老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋”设计 ，稳定性极高。相比之下
，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高 。因此 ，老福克斯是福特唯一值得购买的车型
。推荐购买经典福克斯8L版本
，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同 ，可靠性高。

2 、老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫
，加速内功足，加速稳定 ，没有突然间一冲的感觉 。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨
，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢 ，油耗超大的后果
。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。

3、福克斯三大件，同级稳定性优秀 。发动机：5T涡轮增压直喷发动机
，动力强劲
。变速箱：6速手自一体，换挡平顺。底盘：四轮独立悬挂 ，极具操控乐趣 。

4
、底盘都一样
，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗 ”
。但也就是在那时候 ，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下
，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱 。

5、可见质量稳定性还是不错的
。新款的5T需要时间证明一下 ，因为加入新技术
，所以还需要市场的认可。其实我觉得没有必要纠结3缸4缸，因为这是严苛排放标准的产物 ，以后会有更多的3缸机出现 。老百姓买车就图个省心
，不容易坏省油就好了啊，还配备最新的8AT变速箱 ，总比双离合来的好
。

6 、从动力上来讲，2012款福克斯6L与旧款小福的8L相差无几
，基本没什么变化，所以动力方面应该不用担心 ，0 的动力应该更优越
，而且，如果对动力要求比较高 ，可以考虑带T的版本。